యాత్రికుడైన వెస్లీ

జార్జియాలో వెస్లీ జీవితమును 1738లో జర్మనీ సందర్శనమును ఇప్పటికే సూచించితిమి. అతని పరిధి తరువాత మరింత పరిమితము, అయితే తన కాలపు ఏ మనుష్యునికంటెను యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్‌ను మేలుగా ఎరిగెను. 1731 వేసవిలో ఆక్స్‌ఫర్డునుండి ఎప్‌వర్తుకు నడచెను. విశ్వవిద్యాలయమునకు తిరిగి వచ్చినప్పుడు ఇరువది నాలుగు ఇరువది అయిదు మైళ్లు వేడి కాలములోను చలి కాలములోను సులభమైన, సురక్షితమైన దిన ప్రయాణమని నేర్చుకొనెను. అప్పుడు మరొక కనుగొనుట చేసెను, పది పన్నెండు మైళ్లు నడుచుచు చదువుట సులభమని. అది ప్రయాణము మరపింపజేసి అదనపు అలసట కలుగజేయలేదు. వెస్లీ తక్కువ పాదచారి కాదు. జార్జియాకు ఓడ ఎక్కు సంవత్సరము ముందు ఆక్స్‌ఫర్డు చుట్టు సంఘములలో ప్రసంగింప వెయ్యి ఏబది మైళ్లు నడచెను. 1738లో ఖండముపై అతని ప్రయాణము గణనీయ భాగము పాదములపై చేయబడెను. వెస్లీ నడక రుచి ఎన్నడును పోగొట్టుకొనలేదు. 1758లో ఐర్లండులో జీను లేక కళ్లెము లేని గుఱ్ఱము తెచ్చినప్పుడు పాదములపై బయలుదేరెను. అప్పుడు జీను కనుగొనబడెను, ఎవడో పూర్ణ వేగముతో గుఱ్ఱముతో అతనిని వెంబడించెను. పది సంవత్సరముల తరువాత సేవకుడు రథముతో అతనిని కలుసుకొనుటకు ముందు ఏడు ఎనిమిది మైళ్లు నడచెను. 1788 సెప్టెంబరులో బ్రిస్టలులో స్నేహితులు, జ్ఞానముకంటె దయ ఎక్కువ, నడుచుటకు దాదాపు సహింపలేదని చెప్పును. «ఐదు ఆరు మైళ్లు నడుచుట అంత విచారకర విషయముగా కనబడెను! తగిన ఆరోగ్యము గల మెథడిస్టు ప్రసంగికుడు దీనిని కష్టముగా ఎంచుట నాకు సిగ్గు.» ఎనుబది అయిదు ఏటి ముసలివాడు మంచి నడక ఆనందము పోగొట్టుకొనలేదు. వెస్లీ ప్రయాణములలో అధికము గుఱ్ఱముపై చేయబడెను. ఇంగ్లండు ఉత్తరమున టర్న్‌పైక్ రోడ్లు లేవు, లండను స్టేజి రథము యార్క్‌కంటె ముందుకు పోలేదు. ఉత్తర జిల్లాల అనేక భాగములలో రథము లేక చైసు ఎన్నడును చూడబడలేదు. 1773 వరకు వెస్లీ క్రమముగా రథము వాడ నారంభింపలేదు. సంవత్సరమునకు నాలుగు ఐదు వేల మైళ్లు ప్రయాణించెను. మిస్టర్

హాంప్సన్ చెప్పును, «అతడు కఠినమైన అయితే నేర్పు లేని స్వారీ; అతని సీటు అంతే అమర్యాదగా అసౌకర్యముగా కనబడెను, చేతిలో పుస్తకము చేతులు తల వరకు.» మిస్టర్ హాంప్సన్ విమర్శ ఉన్నను, వెస్లీ తక్కువ గుఱ్ఱపు స్వారీ కాదు, అయితే చదువు అలవాటు అతనిని అమర్యాదగా కనబడజేసి యుండవచ్చును. 1750 జూన్‌లో తొంభై మైళ్లు గుఱ్ఱముపై అతి దీర్ఘ దిన ప్రయాణమని పేర్కొనును. ఆ ఉదయము నాలుగు గంటలకు బయలుదేరి పన్నెండు వరకు మంచములో లేడు. సుమారు ఇరువది గంటలు జీనులో ఉండెను. స్వంత గుఱ్ఱము అలసెను, గనుక దానిని వెనుక విడిచి సహచరునిది అప్పుగా తీసికొనెను.

వెస్లీ మార్గము యొక్క సర్వ అసౌకర్యములను ఎరిగెను. అతని గుఱ్ఱములు కుంటివి అయ్యెను లేక అనర్హ లోహకారులచే గాయపరచబడెను. కొన్నిసార్లు మరింత గంభీర ప్రమాదములు. 1743 జూలైలో అతడును జాన్ డౌన్స్‌ను న్యూకాజిల్‌నుండి డార్లింగ్టన్‌కు స్వారీ చేసిరి. యువ గుఱ్ఱములు ఉండెను, మునుపటి దినము పూర్తిగా బలము గలవి, అయితే ఇప్పుడు రెండును అనారోగ్యముగా కనబడెను. అశ్వశాల వాడు త్వరగా పశువైద్యునికొరకు వెళ్లెను, అయితే ఏమైనదో కనుగొనకముందే రెండు జంతువులు మరణించెను. 1752 జూన్‌లో మాంచెస్టర్‌లో అప్పుగా తీసికొనిన యువ బలమైన ఆడ గుఱ్ఱము గ్రిమ్స్‌బీ చేరకముందు కుంటిది అయ్యెను. మరొకటి సమకూర్చబడెను, అయితే న్యూకాజిల్ బెర్‌విక్ మధ్య మరల «దింపబడెను.» మాంచెస్టర్‌కు తిరిగి వచ్చినప్పుడు స్వంత ఆడ గుఱ్ఱము గడ్డిపై ఉండగా తనను తాను కుంటిదిగా చేసికొనెనని కనుగొనెను. నాలుగు ఐదు మైళ్లు దానిపై స్వారీ చేయ ఉద్దేశించెను, అయితే ఎవడో దానిని నేలనుండి తీసికొనిపోయెను. ఇటీవల కొనిన మరొకటి సిద్ధముగా ఉండవలెను, అయితే అది చెస్టర్‌కు తీసికొనిపోబడెను. ఒక ప్రయాణములో అతని గుఱ్ఱము అంత అత్యంత కుంటిది అయ్యెను గనుక పాదము నేలపై ఉంచ జాలకుండెను. ఏమైనదో వెస్లీ కనుగొన జాలకుండెను. ఈలాగున ఏడు మైళ్లు స్వారీ చేసెను పూర్తిగా అలసువరకు, తల నెలల తరబడి నొప్పింపనంత నొప్పించెను. అతడు చెప్పును, «ఇక్కడ నేను నిర్ధారించునది నగ్న విషయము. ప్రతి మనుష్యుడు తాను మేలని చూచినట్లు దీనిని వివరింపనియ్యుడి. అప్పుడు తలంచితిని, ‘దేవుడు మనుష్యుని లేక జంతువును ఏ సాధనమువలననైనను, లేక ఏ సాధనము లేకుండనైనను స్వస్థపరచ జాలడా?’ వెంటనే నా అలసట తలనొప్పి ఆగెను, అదే క్షణమున నా గుఱ్ఱము కుంటుటయు. ఆ దినమును మరునాడును అది మరల కుంటలేదు. ఇదియు మిక్కిలి వింత ప్రమాదము!»

దీర్ఘ యాత్రికతలో వెస్లీకి కొన్ని విశేష తప్పించుకొనుటలు కలిగెను. 1739 జూన్‌లో బ్రిస్టలులో అతని గుఱ్ఱము హఠాత్తుగా తలపై పడి మరల మరల పొర్లెను. పక్కన కొద్ది నలుపు మాత్రమే పొంది ఆరు ఏడు వేలకు నొప్పి లేకుండ ప్రసంగించెను. కొన్ని నెలల తరువాత ఎవడో వేగముగా స్వారీ చేయుచు పూర్తిగా అతనికి విరుద్ధముగా వచ్చి వెస్లీని గుఱ్ఱమును కూల్చెను, అయితే వారు ఏ హాని పొందలేదు. ఒకసారి గుఱ్ఱము అతనిపై పడుట ఒకరు ఇద్దరు స్త్రీలను సమీప ఇంటినుండి బయటికి తెచ్చెను, వారు దయగా అతనిని విశ్రమింప లోపలికి సహాయము చేసిరి. ఇక్కడ తప్పిపోయిన ముగ్గురిని కనుగొని ముగ్గురిని తిరిగి తెచ్చు సాధనమాయెను. 1747లో ఒక ప్రమాదము మరింత ప్రమాదకరము.

వెస్లీ బ్రిస్టలు సెయింట్ నికొలస్ ద్వారము గుండా స్వారీ చేయుచుండగా బండి కొండనుండి వేగముగా వచ్చెను. అది దాటుటకు సరిగా స్థలము ఉండెను, అయితే బండి వాడు తన వాగన్ పక్కన నడుచుచు సర్వ స్థలము నింపెను. వెనుకకు పోమని వెస్లీ పిలిచెను, అయితే మనుష్యుడు లక్ష్యపెట్టలేదు, గనుక వెస్లీ స్వంత గుఱ్ఱము పట్టుకొనవలసి వచ్చెను. బండి కొయ్య అతని గుఱ్ఱము భుజమునకు అంత హింసగా తగిలెను గనుక దానిని నేలకు బలవంతము చేసెను. వెస్లీ విల్లునుండి బాణమువలె తలపైనుండి విసిరివేయబడి చేతులు కాళ్లు గోడకు చాచి పరుండెను, ఎట్లో తెలియలేదు. చక్రము పక్కనుండి దాటెను, వస్త్రములు మాత్రమే మురికి చేసెను. ఒకడు వెస్లీని తన అంగడిలోనికి తీసికొనెను, అక్కడ కొద్దిగా శుభ్రపరచుకొని విక్‌కు మరల బయలుదేరెను. ప్రసంగింప సమయమున బ్రిస్టలుకు తిరిగి వచ్చెను. అతడు చంపబడెనను పుకారు దూరముగా వ్యాపించెను, గనుక స్నేహితులు మహా ఆనందముతో అతనిని స్వాగతించిరి. భుజములు, చేతులు, పక్కలు, కాళ్లు కొద్దిగా నలిగెను; మోకాళ్లు కుడి తొడ మరింత నొప్పి. వెచ్చని చెరకు రసము, అతడు చెప్పును, ఒక గంటలో సర్వ నొప్పి తీసివేసెను, ఒకటి రెండు దినములలో కుంటుటయు. అశాంత గుఱ్ఱము ఒకసారి వెనుకకు పరుగెత్తి వెస్లీ జీనులో ఉండగా తలకిందులుగా పొర్లెను. హాని లేకుండ లేచి అదే జంతువుపై ప్రయాణము కొనసాగించెను, అది చివరకు నిశ్చలమాయెను. కాంటర్‌బరీలో అతని ఆడ గుఱ్ఱము రాతి నేలనుండి ఎగిరిన రాయివలన కాలుపై అంత హింసగా కొట్టబడెను గనుక వెంటనే కూలెను. వెస్లీ సీటు కాపాడుకొనెను, అయితే గుఱ్ఱము లేచు ప్రయత్నములో మరల పడి అతనిపై పొర్లెను. కుడి కాలు అశక్తముగా కనబడెను, మిక్కిలి అస్వస్థత, అయితే నిజాయితీ గల క్షౌరికుడు బయటికి వచ్చి ఎత్తి తన అంగడిలోనికి సహాయము చేసెను. వెస్లీ మిక్కిలి అస్వస్థత అనుభవించెను, అయితే ఒక గ్లాసు నీళ్లు తీసికొని త్వరలోనే సాగ శక్తిగలవాడయ్యెను. 1765 డిసెంబరులో షోర్‌హమ్ మార్గమున సౌత్‌వార్క్ బరోలో గుఱ్ఱము వెస్లీ కాలు కింద పడెను. రథములో సాగ శక్తిగలవాడయ్యెను, అయితే అనేక నెలలు ఈ ప్రమాద ఫలితములవలన బాధపడెను.

వెస్లీ కొన్ని భయంకర తుఫానులలో బయట ఉండెను. 1745 ఫిబ్రవరిలో ఉత్తర ప్రయాణము అంతవరకు అతనికి కలిగిన అతి కఠినము. చూచినట్లు అప్పుడు ఉత్తరమున టర్న్‌పైక్ రోడ్లు లేవు, కాజ్‌వేలు అద్దమువలె ఉండెను. వెస్లీయు సహచరుడును వాటిని నడిపించుచుండగా గుఱ్ఱములు తరచుగా పడెను. గేట్స్‌హెడ్ ఫెల్ మార్గము లేని మంచు అడవి. రోడ్లు కనబడలేదు, అయితే న్యూకాజిల్ మనుష్యుడు యాత్రికులను కలుసుకొని సురక్షితముగా పట్టణములోనికి నడిపించెను. «ఇంతకు ముందు అనేక కఠిన ప్రయాణములు చేసితిని,» అని వెస్లీ చెప్పును, «అయితే ఇట్టిది ఎన్నడును లేదు, గాలి, వడగండ్లు, వర్షము, మంచు, మంచు, కొట్టు మంచు వర్షము, చొచ్చు చలి మధ్య.» తరువాతి ఫిబ్రవరిలో బర్మింగ్‌హమ్‌నుండి స్టాఫర్డ్ మార్గమున కొట్టు మంచు అతనిని సహచరుని అర గంటలోపల తలనుండి పాదము వరకు కప్పెను. మైదానముల అంచున నివసించు ఒకడు చెప్పెను, «అయ్యా, నేడు అక్కడికి చేరవనుటకు వెయ్యి పౌండ్లకు ఒక పెన్నీ.» నాలుగు మైళ్లు దాటవలెననియు, స్పష్ట దినమున కూడా తాను ఎల్లప్పుడు నేరుగా దాట జాలడనియు చెప్పెను. అయినను వెస్లీ ముందుకు సాగెను, సర్వ రోడ్లు మంచుతో కప్పబడినను స్టాఫర్డ్ చేరువరకు పది గజములు కూడా మార్గము తప్పలేదు. 1747 అదే నెల అదే పరిస్థితులలో అతనిని కనుగొనెను. మంచు సమస్తము కప్పెను, గాలి మనుష్యుని జంతువును కూల్చునట్లు కనబడెను. తెరచిన పొలము దాటుచుండగా కలిసిన హింసాత్మక వర్ష వడగండ్ల తుఫాను అంగీలు చెప్పులు గుండా దూసుకొని, కనుబొమలపైన కూడా పడుచు గడ్డకట్టెను. స్టిల్టన్ అతిథిగృహము చేరినప్పుడు బలము కదలిక కొద్దిగానే మిగిలెను. స్టామ్‌ఫర్డ్ హీత్‌లో మంచు కుప్పలు దాదాపు వారిని మింగెను. మరునాడు ఉదయము సేవకుడు ఆ దినము ప్రయాణము ఉండదని నివేదించెను, ఏలయనగా నూతన మంచు పడుటవలన రోడ్లు పూర్తిగా నింపబడెను. «కనీసము గుఱ్ఱములు చేతులలో పట్టుకొని దినమునకు ఇరువది మైళ్లు నడువగలము» అని వెస్లీ చెప్పెను.

ఇట్టి వివరములు వెస్లీ ఎంత ధైర్యవంతుడు అలుపు లేని యాత్రికుడో చూపును. 1770 ఏప్రిల్‌లో హైలాండ్స్‌లో ఉన్నప్పుడు ఇన్వర్‌నెస్‌కు ముందుకు సాగెను, అతడు ఎక్కవలసిన పర్వతము దాట ప్రయత్నించిన ముగ్గురు యువతులు మంచులో మింగబడినను. మంచు కుప్పలవలన పైన నిలిపివేయబడెను, అయితే దిగి జాగ్రత్తగా మార్గము బయటకు, కొన్నిసార్లు కుడికి కొన్నిసార్లు ఎడమకు, అనేక తొట్రిల్లుటల తరువాత సురక్షితముగా గమ్యము చేరెను. ఎనుబది మూడవ ఏట మహా పునరుజ్జీవన ఆరంభమునవలెనే అదే నిర్భయ యాత్రికుడు. హెల్‌స్టన్ పాత నివాసి వెస్లీని గూర్చిన కథను మహా గర్వముతో చెప్పెడివాడు. ఈ మనుష్యుడు అప్పుడు లండన్ ఇన్ అశ్వశాల వాడు, స్వంత సారథికి మార్గము తెలియనందున యాత్రికుని సెయింట్ ఐవ్స్‌కు తోలెను. హేల్ చేరినప్పుడు ఆ పట్టణము సెయింట్ ఐవ్స్ మధ్య ఇసుకలు లేచు అలలవలన కప్పబడెను. ఒక సముద్ర కెప్టెన్ దాట వద్దని ఆతురతతో బతిమాలెను, అయితే నియమిత గంటకు ప్రసంగింప ఏర్పాటు చేసికొనెను. రథ కిటికీనుండి చూచి వెస్లీ కేక వేసెను, «సముద్రము తీసికొనుము, సముద్రము తీసికొనుము.» త్వరలోనే గుఱ్ఱములు ఈదుచుండెను. ప్రతి క్షణము మునుగుదుమని భయపడు డ్రైవరును ప్రోత్సహింప వెస్లీ కిటికీనుండి తల పెట్టెను. అతని దీర్ఘ తెల్ల వెండ్రుకలు సముద్ర నీళ్లతో చిందులు కారుచుండెను. «నీ పేరేమి, డ్రైవరూ?» అని అడిగెను. అతడు పేతురు అని చెప్పెను. «పేతురూ,» అని జవాబు, «భయపడకుము: నీవు మునుగవు.» సెయింట్ ఐవ్స్‌లో సురక్షితముగా ఉన్నప్పుడు వెస్లీ మొదట డ్రైవరుకు వెచ్చని వస్త్రము, ఆహారము, అగ్ని చూచెను; అప్పుడు తాను జనులకు ప్రసంగింప చాపెల్‌కు వెళ్లెను.

వెస్లీ దశలు జాగ్రత్తగా ఏర్పాటు చేయబడెను, మార్గమున సాధ్యమైనంత అనేక సేవలు జరుపునట్లు. అతని రాక ప్రకటింపబడెను, కొన్నిసార్లు గ్రామములు పట్టణములు అంతయు వినుటకు గుంపులు కూడెను. తన ప్రణాళికను జాగ్రత్తగా పాటించుట అవసరము. కొన్నిసార్లు దానిని అతిక్రమించెను, ఎప్‌వర్తులో సంఘ శ్మశానములో ఎనిమిది దినముల మిషను జరిపినప్పుడువలె. అయితే ఇది అతని నియమమునకు విశేష మినహాయింపు. 1758 మార్చిలో బెడ్‌ఫర్డ్‌లో «మహా న్యాయస్థానము» మీద ప్రసంగము తరువాత న్యాయాధిపతి వెస్లీని భోజనమునకు ఆహ్వానము పంపెను. శనివారము ఎప్‌వర్తులో ఉండెదనని వాగ్దానము చేసెను, ఇప్పుడు శుక్రవారము గనుక క్షమాపణ పంపవలసి వచ్చెను. ప్రసంగమునకు నియమిత దినము మార్పువలన ఇప్పటికే ఇరువది నాలుగు గంటలు నిలుపబడెను. మధ్యాహ్నము ఒకటి రెండు మధ్య త్వరగా బయలుదేరెను. ముప్పది మైళ్లు కఠిన ప్రయాణము గుఱ్ఱము కుంటిదిగా చేసెను, అయితే మరునాడు ఉదయమే పోస్టు చైసు తీసికొనెను. ఖర్చు తప్పించుకొని యుండవచ్చును, ఏలయనగా మంచు రోడ్డుపై తోలుట అంత నిదానము గనుక వెస్లీ సహచరుడు కుంటి గుఱ్ఱములతో పోస్టు చైసువలెనే త్వరగా స్టామ్‌ఫర్డ్ చేరెను. తరువాతి దశ గుఱ్ఱముపై చేసెను, అప్పుడు మరొక పోస్టు చైసు అద్దెకు తీసికొనెను. ఆక్స్‌హోమ్ ద్వీపములో నీళ్లు బయటికి వచ్చెను. అదృష్టవశాత్తు సమీపమున రోడ్లు ఎరిగినవాడు ఉన్నాడని వెస్లీ వినెను. అతని నడిపింపులో శనివారము రాత్రి తొమ్మిది పది మధ్య ఎప్‌వర్తు చేరెను. «తొంభై మైళ్లకంటె ఎక్కువ ప్రయాణించిన తరువాత ఉదయము లేచినప్పటికంటె కొద్దిగా మాత్రమే అలసితిని.» ఈ లక్షణ సంఘటన ఏ ధరకైనను నియమములు కాపాడు వెస్లీ నిశ్చయము వివరించును.

వెస్లీ చరిత్ర, కావ్యము, తత్త్వశాస్త్రము గుఱ్ఱముపై చదివెను. 1770లో చెప్పును, ముప్పది సంవత్సరముల క్రింద చదువుచుండగా ఏ గుఱ్ఱమును ఎందుకు తొట్రిల్లలేదో ఆశ్చర్యపడెను. అట్టి కాలములలో పగ్గములు గుఱ్ఱము మెడపై విసిరెను తప్ప మరొక కారణము కనుగొన జాలకుండెను. అట్టి ప్రయాణము లక్ష మైళ్లకంటె ఎక్కువ తరువాత, «ఎల్లప్పుడు తలకిందులుగా పడు» రెండు తప్ప ఏ గుఱ్ఱమును సడలిన పగ్గముతో స్వారీ చేయుచు పడుటయు లేక గంభీర తొట్రిల్లుటయు దాదాపు జ్ఞాపకము లేదు. ఏదైనను తొట్రిల్లుట నిరోధింపగలిగినయెడల సడలిన పగ్గము నిరోధించునని నమ్మెను.

1772 మార్చిలో వెస్లీ చెప్పును, «నా స్నేహితులలో అనేకులను కలిసితిని, వారు కొన్ని నెలల క్రింద పొందిన గాయము తరువాత నేను అంత బాగుగా చేయజాలని గుఱ్ఱముపై స్వారీ నిరోధింప చందా ఆరంభించిరి. వారు కొనసాగించినయెడల సరే; లేనియెడల నా అవసరము చొప్పున బలము కలిగియుందును.» రథము స్థాపించినప్పుడు వెస్లీ తరువాతి జీవితపు యాత్రికత పూర్వ సంవత్సరముల దీర్ఘ స్వారీలకంటె సులభమాయెను. దినమునకు పది గంటలు అరణ్యములో ఉన్నట్లు ఏకాంతముగా గడిపెను, ఎల్లప్పుడు పుస్తకముల నిల్వ అతనితో ఉండెను. 1786లో ఒక దినము డెబ్బది ఆరు మైళ్లు ప్రయాణించి మూడుసార్లు ప్రసంగించెను. «ఇంకను ఉదయము లేచినప్పటికంటె ఎక్కువ అలసియుండలేదు.» మూడు సంవత్సరముల తరువాత ఎనుబది మైళ్లు డెబ్బది ఎనిమిది మైళ్లు మరి రెండు దినముల ప్రయాణమును సూచించును. అభ్యాసము లేమివలన గుఱ్ఱముపై స్వారీ కష్టమాయెను. 1784 జూన్‌లో డేల్స్‌లో స్వారీ చేయవలసి వచ్చెను. «దరిద్ర గుఱ్ఱపు స్వారీని, కఠిన గుఱ్ఱము కలిగి, ప్రయాణమునకు మాత్రమే బలము ఉండెను, మిగుల్చుటకు లేదు; అయితే కొంత విశ్రమించిన తరువాత ఏ అలసట లేకుండ ప్రసంగించితిని.» 1773లో సాలిస్‌బరీనుండి ఉదయము రెండు గంటలకు చైసు తీసికొని సాయంత్రము లండను చేరెను. ఆరు నెలల తరువాత కాంగిల్టనులో ఉండగా బ్రిస్టలుకు త్వరగా పిలుచు ఉత్తరము పొందెను. ఆ నగరములో రెండు గంటలు గడిపి శుక్రవారము మధ్యాహ్నము కాంగిల్టనుకు తిరిగి వచ్చెను. బుధవారము మధ్యాహ్నము ఒకటి గంటలకు విడిచెను, గనుక రెండు వందల ఎనుబది మైళ్లు ప్రయాణించెను, «విడిచినప్పటికంటె ఎక్కువ అలసియుండలేదు (దేవునికి స్తోత్రము).» 1768 ఆగస్టులో బ్రిస్టలు లండను మధ్య ఇట్టి ప్రయాణము చేసెను. ఉదయము ఒకటి గంటలకు మహానగరము చేరి భార్య ప్రమాదము దాటెనని కనుగొని, ఒక గంట నిలిచి అదే మధ్యాహ్నము — «ఏమాత్రము అలసియుండక» — బ్రిస్టలు చేరెను. 1782 అక్టోబరులో పోర్ట్స్‌మత్‌నుండి ఉదయము రెండు గంటలకు చైసు తీసికొని మధ్యాహ్నము లండను చేరెను. ఇట్టివి వెస్లీ ప్రయాణ వీరత్వములలో కొన్ని.

అతని చైసు కొన్నిసార్లు బిగుసుకొనెను, గనుక గుఱ్ఱము అప్పుగా తీసికొని స్వారీ చేయవలసి వచ్చెను, లేక ఆక్సిల్ విరిగి రథము కూల్చెను; చైసు స్ప్రింగులు హఠాత్తుగా తెగెను, అయితే గుఱ్ఱములు వెంటనే నిలిచెను, కొద్ది అసౌకర్యము లేకుండ దిగెను. 1778లో స్లైగో మార్గమున రథము రెండు ఊబులు బాగుగా దాటెను. ఏడుగురు ఎనిమిది గ్రామీణుల సహాయముతో, వారిలో ఒకడు వెస్లీని భుజములపై మోసెను, మూడవదానిని పోరాడి దాటిరి. నాలుగవది మరింత కష్టము. వెస్లీ సహాయము పొంది బయటికి వచ్చి ముందుకు నడిచెను. బలమైన గుఱ్ఱముతో స్నేహితులు చైసు దాటింపగలిగిరి, అయితే మిక్కిలి కష్టముతో. 1784 డిసెంబరులో మంచు తుఫాను వెస్లీ సర్వ ప్రణాళికలు తలకిందులు చేసెను. రథము దాదాపు సాగ జాలకుండెను. టన్‌బ్రిజ్ వెల్స్‌నుండి రాబర్ట్స్‌బ్రిజ్ వరకు గణనీయ భాగము నడచెను, సేవకు నియమిత కాలము తరువాత చేరెను. రాత్రి పడిన ఒక గంట తరువాత రై చేరెను, అయితే ప్రసంగ స్థలము గంభీర శ్రోతలతో నిండెను, గనుక తన ప్రయాసను పశ్చాత్తాపపడలేదు. మరునాడు రెండు జతల మంచి గుఱ్ఱములతోను అయిదు గంటలలో పదునైదు మైళ్లు చేయుట కఠిన పని. ఈ రికార్డు పదమూడు దినముల తరువాత రెస్ట్లింగ్‌వర్త్ ప్రయాణములో మించబడెను. «నేర్పు గల నడిపింపుదారు కలిగి, అతడు చైసు ముందు స్వారీ చేసి ఉత్తమ మార్గము ఎన్నుకొనెను, మూడు గంటలలో మాత్రమే నాలుగు మైళ్లు తోలితిమి.» 1785 అక్టోబరులో ఈలీ రోడ్లు దాట జాలడని చెప్పబడెను. అవి రెండు కట్టల మధ్య పరుగెత్తును, అనేక వంతెనలు కలవు, అక్కడ సారథి «ఒక అంగుళమునకు తోలవలెను.» వెస్లీ లండను చేర ఆతురుడు, వెంటనే ముందుకు సాగెను. 1774 నవంబరు దినచర్యలో ఫెన్ దేశము మరొక ఝలకు ఇయ్యబడెను. ఈలీకు వెళ్లినప్పుడు ఒక సజ్జనుడు చైసుతో కలిసెను. «ఓహో, సాధారణ బుద్ధి లేమి! నీళ్లు ఒకటి న్నర మైలు రాజమార్గము కప్పెను. అడిగితిని, ‘పాదచారులు పట్టణమునకు ఎట్లు రావలెను?’ ‘ఏలయనగా, వారు నడచి దాటవలెను,’» అని జవాబు. రెండు దినముల తరువాత స్నేహితుడు నీళ్లు బురద నడుము కాలు వరకు చేరిన స్థలములో గుఱ్ఱము నడిపించెను. «మేము ఫెన్ మనుష్యులము కొద్ది మురికి లక్ష్యపెట్టము» అని అతడు చెప్పెను. తరువాత వెస్లీ గుఱ్ఱముపై స్వారీ చేయవలసి వచ్చెను, చైసు సాగ జాలకుండెను. అప్పుడు పిండి పిసికెడు తొట్టె రెట్టింపు పడవ పిలువబడెను. తరువాతి సంవత్సరములలో వెస్లీ కొన్నిసార్లు తనకును స్నేహితులకును పూర్ణ రథము తీసికొనెను. 1787 ఆగస్టులో బోల్టనునుండి బర్మింగ్‌హమ్‌కు రథము ఈలాగున అద్దెకు తీసికొనెను. లోపల ఆరుగురు బయట ఎనిమిది ఉండిరి, గనుక వాహనము విరిగెను. పాచ్ చేయబడి కాంగిల్టనుకు సాగెను, అక్కడ మరొకటి పొందబడెను. ఇదియు విరిగెను, గుఱ్ఱములలో ఒకటి అంత అలసెను గనుక ఒక పాదము మరొకదాని ముందు ఉంచ జాలకుండెను. వెస్లీ రెండు గంటలు ఆలస్యము, రథమునుండి వేదికలోనికి అడుగు పెట్టెను. పెద్ద సభ అతనికొరకు కాచుచుండెను. ఒకసారి బ్రిస్టలునుండి రథము తీసికొనినప్పుడు గుమాస్తా «మరొక దినమునకు దానిని సురక్షితపరచెనని అతని ముఖమున విరుద్ధము పలికెను.» అయితే వెస్లీ స్నేహితులు అంత బలముగా మాట్లాడిరి గనుక మరొక రథము త్వరలోనే సమకూర్చబడెను. కొన్నిసార్లు రథము ఇప్పటికే నిండెను, గనుక పోస్టు చైసు తీసికొనవలసి వచ్చెను, లేక చేయగలిగిన ఉత్తమ ఏర్పాటు చేసికొనవలసి వచ్చెను.

వెస్లీ సర్వ ప్రణాళికలు సరిగా మ్యాపు చేయబడెను. ఒకసారి లిన్‌కు రథములో రెండు స్థలములు తీసికొన పంపెను, అక్కడ «వారి నూతన గృహములో» ప్రసంగింపవలెను. దూత, «నా ఆజ్ఞలు సరిదిద్ది,» వాటిని డిలిజెన్స్‌లో తీసికొనెను, అది రాత్రి తొమ్మిది పది మధ్య మాత్రమే స్థలము చేరెను, గనుక జనులకు ఇయ్య ఉద్దేశించిన మూడు సాయంకాలములలో ఒకటి వెస్లీ దొంగిలింపబడెను. రాత్రి ప్రయాణము యొక్క ఒక రమణీయ చిత్రము మనకు ఉన్నది. మరణముకు రెండు సంవత్సరముల ముందు బ్రిస్టలుకు రాత్రి మెయిల్ రథము తీసికొనెను. «మా సహోదరులలో ముగ్గురు కలిగి సౌకర్యమైన రాత్రి గడిపితిమి, కొంత గాఢ నిద్రలోను కొంత దేవునికి స్తుతి పాడుటలోను.» కొన్ని ప్రయాణములు కష్టము. వెస్లీ ప్రయాణించిన ఒక డిలిజెన్స్ సర్వ వైపుల గాలి లోపలికి వచ్చెను, గనుక అతడును స్నేహితులును ప్రాణము కాపాడుకొన జాలకుండిరి.

ఈ ప్రయాణములలో మేలు చేయు అవకాశము ఎన్నడును పోగొట్టుకొనలేదు. 1771 నవంబరులో స్టేజి రథములో కోల్‌చెస్టర్ మార్గమున «బోధనకు హృదయములు పూర్తిగా తెరచబడిన ఇద్దరు అనుకూల సహచరులను కలిసితిని.» దీనికి ప్రతిరూపము 1779 ఫిబ్రవరి దినచర్యలో కనుగొనబడును. «నార్విచ్‌కు స్టేజి రథములో వెళ్లితిని, సజ్జనుడు సజ్జనురాలు అని పిలువబడు ఇద్దరు మిక్కిలి అననుకూల సహచరులతో, అయితే సమానముగా అజ్ఞానులు, అవమానపరులు, కాములు, అపవిత్రులు.» ఒకసారి ప్రయాణించిన యువ అధికారి నిరంతరము శపించెను. వెస్లీ నిశ్చలముగా సాధారణ ప్రార్థనా గ్రంథము చదివితివా అని అడిగెను, చదివినయెడల «సర్వశక్తిగల నిత్య దేవా, మేము ప్రార్థించుటకంటె నీవు ఎల్లప్పుడు విన సిద్ధము, మేము కోరుటకంటె లేక అర్హులగుటకంటె ఎక్కువ ఇయ్య అలవాటు» అని ఆరంభించు సంగ్రహ ప్రార్థన జ్ఞాపకముండవచ్చును. ఈ నేర్పు గద్దింపువలన యువకుడు ఆ ప్రయాణమునైనను ప్రభావవంతముగా స్వస్థపడెను.

వెస్లీకి పోగొట్టుకొను ఒక నిమిషము లేదని సులభముగా అర్థమగును. ఒకసారి చైసుకొరకు కాచుచుండగా «పది నిమిషములు నిత్యముగా పోగొట్టుకొంటిని» అని పలుకుట వినబడెను. నియమిత క్షణమున సారథి సిద్ధముగా ఉండవలెనని ఎల్లప్పుడు నిరీక్షించెను. «నాలుగు గంటలకు రథము ద్వారమున ఉంచుము,» అని 1788లో హల్‌లో అతనితో చెప్పెను. «పావు గంట లేక అయిదు నిమిషములు దాటినది కాదు, నాలుగు అని అర్థము.» జీవిత తరువాతి సంవత్సరములలో ఇంగ్లండు సర్వ భాగములకు వెస్లీ సందర్శనములు వేడుక దినములు. స్నేహితులు తరచుగా గౌరవనీయ పితామహుని కలుసుకొని విజయముతో స్థలమునకు రక్షణ చేయ బయటికి గుంపులు వచ్చిరి. లండనుకు తిరిగి వచ్చినప్పుడు కొన్నిసార్లు కోబమ్ లేక హాట్‌ఫీల్డ్ వరకు కలుసుకొన వచ్చిరి. డబ్లిన్ అదే విధముగా స్వాగతించెను, కార్క్ నగరమునకు రక్షణ చేయ ముప్పది గుఱ్ఱపు స్వారీలు పంపెను.

మరణముకు ముందటి జూన్‌లో మధ్యాహ్నము బెవర్లీలో ప్రసంగించెను, అదే సాయంత్రము హల్‌లో ఉండవలెను. హల్‌నుండి సుమారు నలువది స్నేహితులు బెవర్లీలో అతనిని కలిసి భోజనము చేసిరి. రమణీయ సంభాషణ వారికి కాలము పూర్తిగా మరపించెను. వెస్లీ హఠాత్తుగా గడియారము తీసి స్నేహితులకు వీడ్కోలు చెప్పి, వారు ఆశ్చర్యమునుండి తేరుకొనకముందే పోయెను. హల్ చేరకముందు సమయపాలన యాత్రికుని కలుసుకొన ఇంచుమించు శక్తిగలవారయ్యిరి.

వెస్లీ అతి ప్రమాదకర స్వారీ 1774లో న్యూకాజిల్ సమీపమున. అతని ప్రసంగికులలో ఒకడు మిస్టర్ హాపర్, వెస్లీ సవతి కుమార్తెను వివాహము చేసికొనిన మిస్టర్ స్మిత్ గుఱ్ఱముపై ఉండిరి; శ్రీమతి స్మిత్ ఆమె ఇద్దరు చిన్న బాలికలు వెస్లీతో చైసులో ఉండిరి. కొండ నొసట ఇరువురు గుఱ్ఱములు కనబడు కారణము లేకుండ హఠాత్తుగా బయలుదేరి విల్లునుండి బాణమువలె కిందికి ఎగిరెను. ఒక నిమిషములో వెస్లీ మనుష్యుడు పెట్టెనుండి పడెను. «గుఱ్ఱములు పూర్ణ వేగముతో సాగెను, కొన్నిసార్లు కుడివైపు కందకము అంచు వరకు, కొన్నిసార్లు ఎడమవైపు.» బండిని తప్పించి, ఇరుకు వంతెనపై దూసుకొని, మనుష్యుడు పగ్గములు పట్టినట్లు కంటె నేర్పుగా తెరచిన ద్వారము గుండా పరుగెత్తెను. వారు పరుగెత్తిన రైతు ఆవరణము ఆవలి ద్వారము మూయబడెను. ఇది నిశ్చయముగా వారిని నిలుపునని వెస్లీ తలంచెను, అయితే రథ కొయ్య చివర ద్వారము కేంద్రమును కొట్టెను, గుఱ్ఱములు సాలెగూడువలె దూసుకొనిపోయెను. ఇప్పుడు ధాన్యపు పొలముపై పరుగెత్తుచుండెను. చిన్న బాలికలు కేక వేసిరి, «తాతా, మమ్మును రక్షించుము!» వెస్లీ జవాబిచ్చెను, «ఏదియు మిమ్మును హాని చేయదు; భయపడకుడి.» అధ్యయన గదిలో కూర్చున్నట్లు నిశ్చలముగా అనుభవించెను. గుఱ్ఱములు ప్రపాతము అంచును వేగముగా సమీపించుచుండెను. అప్పుడే పూర్ణ వెంబడింపులో ఉన్న మిస్టర్ స్మిత్ వారిని కలుసుకొనగలిగెను. పారిపోవు గుఱ్ఱములు ప్రపాతము మధ్య స్వారీ చేసెను. గుఱ్ఱములు ఒక్క క్షణములో నిలిచెను. కొద్దిగా ముందుకు సాగినయెడల అందరు కూడి అంచునుండి పడవేయబడి యుందురు. సారథి పడుటవలన ఏ హాని పొందలేదు, గనుక అద్భుత విడుదల పూర్తియాయెను.

వెస్లీ ప్రయాణ వృత్తాంతము సముద్రముపై అతని అనుభవము సూచన లేకుండ పూర్తి కాదు. అట్లాంటిక్ రెండుసార్లు దాటెను, ఖండమును మూడుసార్లు సందర్శించెను, ఐరిషు ఛానల్ నలువది రెండుసార్లు దాటెను. అట్లాంటిక్ ప్రయాణములు ఇంగ్లండు ఐర్లండు మధ్య, లేక సోలెంట్ గుండా మాన్ ద్వీపమునకు అనేక కఠిన దాటుటలకు సిద్ధపరచెను. వెస్లీ మంచి నావికుడు. 1773లో హోలీహెడ్ సమీపమున బలమైన గాలి ఉబ్బు సముద్రము ప్రయాణికులలో అధికులను చాలినంత అస్వస్థత చేసెను, అయితే అతనిని ఏమాత్రము తాకలేదు. 1778 జూలైలో అంత అదృష్టవంతుడు కాలేదు. బలమైన ఈశాన్య గాలి సముద్రము అంత గడ్డగా చేసెను గనుక తుఫానువలెనే అతనిని తాకెను. మధ్యాహ్నము నాలుగు గంటలకు పరుండి ఉదయము నాలుగు వరకు అధిక కాలము నిద్రించెను. ఆ దినములలో సర్వ ప్రయాణికులవలె గాలి మార్పుకొరకు అలసిన కాచుట కలిగెను. 1748లో హోలీహెడ్ చేరినప్పుడు సర్వ ఓడలు మరొక వైపు ఉండెను. పన్నెండు దినములు నిలుపబడెను. కాలము వ్యర్థము కాలేదు. అనేకసార్లు ప్రసంగించి అతిథిగృహములో ప్రార్థనలు చదివెను. ఒక పాదిరి కోరికపై «మెథడిస్టుకు ఒక మాట» కూడా వ్రాసెను, అతడు సభ్యులు సంఘము విడువవద్దనియు పాదిరులను దూషింపవద్దనియు సలహా ఇచ్చు కొంత కరపత్రము వ్రాసినయెడల అనుగ్రహముగా ఎంచెదనని చెప్పెను. అయితే వాయిదా అతని ఓర్పు పరీక్షించెను. అతడు చెప్పును, «ఈ కెప్టెన్లు ప్రయాణింపకుండ అట్టి బీద, కుంటి సాకులు చేయుట నేను ఎన్నడును ఎరుగలేదు. ఇది నాకు ఆ శ్లేష జ్ఞాపకము చేసెను,

కొద్ది మార్పుతో వారికి సరిగా సరిపోవును:—

ఒక వారము కాచిన తరువాత దేశములోనికి చిన్న యాత్ర చేసెను. హోలీహెడ్ చేరినప్పటికంటె దాటుటకు మరింత సంభావ్యత లేదు. ఇది బుధవారము. తరువాతి సోమవారము వెస్లీ సర్వ ప్యాకెట్ పడవలు ఇంకను అక్కడనే ఉన్నట్లు కనుగొనెను. అతిథిగృహములో ఇక నిలువనని నిశ్చయించుకొని ఏకాంత ఇంట నివాసము తీసికొనెను. అయితే అర్ధరాత్రి గాలి మారెను, త్వరలోనే డబ్లిన్ మార్గమున ఉండెను. రెండు సంవత్సరముల తరువాత అంతే కాలము వాయిదా పెట్టబడెను. వారి చిన్న నౌక తుఫానువలన రెండుసార్లు వెనుకకు తోయబడెను, మేలైన వాతావరణముకొరకు అనేక దినములు కాచవలసి వచ్చెను. సంశయములో ఉండుట ఉపయోగకరమని వెస్లీ కనుగొనెను, «సమస్తము బాగుగా ఎరిగి పాలించు ఆయన నిర్వహణపై పూర్తిగా ఆనుకొన నేర్చుకొనునట్లు.» 1760లో ప్రణాళికలు ఈలాగున కలవరపరచబడిన తరువాత చెప్పును, «ఓహో, స్వంత ఎన్నిక లేకుండ సమస్తము దేవుని చిత్తమునకు విడుచుట ఎంత మేలు.» వెస్లీ దాటుటలు సర్వ విధ నౌకలలో చేయబడెను. కొన్ని చిన్నవి అసౌకర్యము. అయితే తరువాతి సంవత్సరములలో మెరుగు సూచనలు కనబడును. 1771లో కిల్డేర్ «అనేక సంవత్సరములు నేను ప్రయాణించిన అతి మంచి అతి శుభ్ర నౌక» అని చెప్పును. ఆమెను హాక్ మించెను. «ఇంత మంచి నౌకలో నేను ఎన్నడును ప్రయాణింపలేదు. ఒక అల కూడా పైకి ఎక్కలేదు, సాధ్యమని తలంచినదానికంటె స్థిరముగా వెళ్లెను.»

ఓడపై అతని సేవలు వెస్లీ నిర్విరామ జీవితము యొక్క రమణీయ లక్షణములు. సహ ప్రయాణికులు సాధారణముగా విశేష గౌరవముతో అతనిని వ్యవహరించిరి. ఒక మినహాయింపు చేయవలెను. 1750 మార్చిలో «కార్నార్వన్‌షైర్ ప్రసిద్ధ మిస్టర్ గ్ర్——, మోటు, అధిక శరీరము గల, కఠిన ముఖ మనుష్యుడు» డబ్లిన్‌కు ప్రయాణించిన నౌకలో ఉండెను. వెస్లీ పరుండబోవుచుండగా ఈ మనుష్యుడు లోపలికి పొర్లి అపవిత్రము, అశ్లీలము, దూషణ వర్షము కుమ్మరించెను. వెస్లీ స్వంత క్యాబిన్‌కు వెనుకకు తీసికొనెను, మిస్టర్ జి—— సహచరులలో కొందరు అతనిని తీసికొనిపోయిరి. నౌక హోలీహెడ్‌కు వెనుకకు తోయబడినప్పుడు ఈ మనుష్యుడు సజ్జనుల రబ్బులతో వెస్లీ సేవను కలవరపరచ వచ్చెను. ద్వారములు పగులగొట్టి పాత యజమానుని అనేకసార్లు కొట్టెను, «భార్యను తన్ని, ఇరువది పూర్ణ నోటి ప్రమాణములు శాపములతో అడిగెను, ‘పాదిరి ఎక్కడ?’» యజమానుడు వెస్లీని మరొక గదిలో ఉంచెను. మిస్టర్ జి—— మంచము పైన వెస్లీ ఉన్నాడా అని చూచుటకు కుర్చీపై ఎక్కెను, అయితే నేలపై పూర్ణ పొడవున పడెను. బెదిరింపుదారు ఇప్పుడు కొంతకాలము వెనుకకు తీసికొనెను. సుమారు తొమ్మిది గంటలకు స్నేహితులతో మరల వచ్చెను. యజమానుని కుమార్తె నీళ్ల పాత్రతో సందులో నిలిచి ద్వారము పగులగొట్టినప్పుడు, ఉద్దేశపూర్వకముగా లేక భయమువలన, తలనుండి పాదము వరకు అతనిని కప్పెను. ఇది అతని ధైర్యము చల్లార్చెను, గనుక యజమానుడు అతనిని దాటి తాళము వేసినప్పుడు బయటికి పోనిచ్చినయెడల స్నేహితులు ఎవడును లోపలికి రాడని గౌరవ వాక్కు ఇయ్య మిక్కిలి సంతోషించెను. అట్టి సంఘటన వెస్లీ ఓడపై ఉన్నప్పుడు ప్రయాణికులు సిబ్బంది సాధారణ మర్యాద గంభీరతకు విశేష మినహాయింపు. కొన్నిసార్లు ప్రయాణికులతో ప్రార్థింప అడుగబడెను. 1762 జూలైలో డబ్లిన్‌నుండి వెస్లీ దాటిన నౌక కెప్టెన్ ఆదివారము ఉదయము వారికి ప్రార్థనలు చదువవా అని అడిగెను. «పాకగలిగినవారందరు» ప్రార్థనలు ప్రసంగమునకు «సంతోషముగా హాజరయ్యిరి.» 1771 జూలైలో ఒక వారపు దినమున అనేక సజ్జనులు ఓడపై ఉండి ప్రసంగము బతిమాలిరి. అందరు లోతైన శ్రద్ధతో వినిరి. 1786లో హాలండ్ మార్గమున అదే కోరిక పొంది సభ «సర్వ శ్రద్ధ» అని కనుగొనెను.

ఓడపై ఈ సేవలలో అతి ఆసక్తికరము 1758 మార్చిలో. వెస్లీ లివర్‌పూల్‌నుండి డబ్లిన్‌కు ఎక్కెను. తానును నలుగురు స్నేహితులును గల స్వంత సమూహముతో పాటు మరి ఏడుగురు క్యాబిన్ ప్రయాణికులు «అనేక సాధారణులు» ఉండిరి. «ఇంత మంచి స్వభావము గల సమూహము,» అని అతడు చెప్పును, «ఓడలో నేను ఎన్నడును కలిసియుండలేదు. సముద్రము అద్దమువలె నునుపు, సూర్యుడు మబ్బు లేకుండ ప్రకాశించెను, గాలి చిన్నది పూర్తిగా అనుకూలము.» సుమారు తొమ్మిది గంటలకు వెస్లీ ప్రయాణికులతో ప్రార్థించి నిశ్చలముగా పరుండెను. మరునాడు హోలీహెడ్ దగ్గర నిశ్చలము. వెస్లీయు సమూహమును సహ ప్రయాణికులతో మాట్లాడు అవకాశము పట్టుకొనిరి. ఆ కాలమునుండి ఓడపై ఉన్నంత కాలము ప్రమాణము లేదు, అమర్యాద లేక కోప మాట లేదు. మరునాడు నిశ్చలము కొనసాగెను. వెస్లీయు సహచరులును క్వార్టర్ డెక్‌పై కూడిరి, అక్కడ కీర్తన పాడ నారంభించిన వెంటనే ప్రయాణికులు నావికులు సంతోషముగా కూడిరి. ఇట్టిది వెస్లీ వృత్తాంతము. మొరేవియను అయిన ఫ్రాన్సిస్ ఓక్లే అతనితో ప్రయాణించుచుండెను. కొద్ది కాలము ముందు మాంచెస్టర్‌లో సందర్శించిన డా. బైరమ్‌కు ఈ స్నేహితుడు పంపిన ఉత్తరము మరొక వర్ణన ఇచ్చును. «లివర్‌పూల్‌నుండి డబ్లిన్‌కు కోరదగిన అతి అనుకూల ప్రయాణములలో ఒకటి మాకు కలిగెనని చెప్పగలనని తలంచుదును, నౌక, కెప్టెన్, ప్రయాణికులు నిరీక్షింపదగినంత అనుకూలము, నునుపు నిశ్చల సముద్రము స్పష్ట శాంత ఆకాశము అంతట. మిస్టర్ వెస్లీ వేల్ష్ తీరమున పెన్‌మెన్‌మార్ కొండలు హోలీహెడ్ మధ్య ఓడలోని సర్వులకు క్వార్టర్ డెక్‌పై ప్రసంగించెను. వారు శ్రద్ధగలవారు, గంభీరులు, తృప్తులు. ఒక మాటలో, మేము ఇష్టపడినది చేసి పలికితిమి, అది, నమ్ముదును, ఉపయోగకరముగా మెరుగుపరచబడెను.» ఈ సుందర వృత్తాంతము వెస్లీ అర్ధ శతాబ్దపు ప్రయాణ చిత్రము ముగింపవచ్చును. అతడు ఎక్కడికి పోయినను, పాదములపై లేక గుఱ్ఱముపై, రథములో లేక పడవలో, రమణీయ సహచరుడు, సాధారణముగా సర్వ హృదయములు గెలిచెను, మేలు చేయు అవకాశము ఎన్నడును పోగొట్టుకొనలేదు.